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@kojiito2138様3/30頃から通常のpassenger浅草タイプから、1番線と2番線は車掌によるリモコン操作で下り急行/緩行線用の発車メロディーに、3番線～5番線は同じく車掌による操作で壁に取り付けられているスイッチを扱ってpassengerの低音バージョン(北千住駅特急専用ホーム同様)の発車メロディーを流すようになりました。いずれも自動鳴動から手動鳴動に変更になったわけです。1番線と2番線はリモコンのボタンを1回押して、途中で停止させない限り2コーラスセットで流れます。3番線～5番線は壁に備え付けられているボタンを操作している時間によってフェードアウトするかフルで流れるか変わるようです。亀戸駅のほか、東武宇都宮駅でも通常の音程でpassengerが鳴動します。池袋駅も通常音程ですが、終電でない限りフルで流れにくいですからね・・・。
ゆりかもめの発車メロディーは東武の下り急行線用や京急横浜駅1番線の注意喚起チャイム、JR東海の接近メロディーのテンポを早回しにしているタイプですのでほぼ同じですね。
そうなんです！ 1番線と2番線は他駅と同じリモコンで発車メロディーを流しています。
bus2525ify様2日前、乗り換えの際に再び浅草駅に寄りましたが、5番線ではpassengerがフルで流れました。メロディー流れた後には「5番線、ドアが閉まります、ご注意ください。」と放送が入っていたのを確認しました。フルで流れたものの、音程は北千住駅特急専用ホーム同様、低いバージョンでしたよ。
発車メロディ変更されていたんですね・・・寂しいです。
KANTETSU1Local様 特急専用ホームに入る際、目前のインフォメーションで特急券を拝見されます。その為、特急券を所持していないと特急専用ホームに立ち入る事はできませんが、上り区間快速/快速列車の浅草行きに乗車しますと、終点の浅草での降車ホームが特急専用ホームとなるので簡単に立ち入ることができてしまいます。私の場合、区間快速で浅草まで乗車してきましたので、最初に特急専用ホームとなる3番線と4番線のメロディーの収録、そのあと特急専用ホームから出て1番線と2番線のメロディー収録を行いました。 ちなみに、特急専用ホームから出る際は大抵、特急券の拝見をされる事はありません。万が一、拝見係に呼び止められても「先ほどの区間快速(または快速)で乗車してきて暫くホームにいました」と述べればそのまま出れると思います。 また、浅草から春日部・東武動物公園までの特急料金(指定席込)が500円とワンコインで乗車できますので、発車メロディー収録(等)の際、是非、特急列車もあわせて利用してみてはいかがでしょうか。長文、失礼致しました。
>kajidie様 私も東武宇都宮や曳舟5番線のようにフェードアウトしないpassengerは好きでした。愛称名がｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝになり駅自動放送も新しくしたついでだったり、浅草駅の場合は全ホームpassengerの曲が流れて、どの番線から発車するか自動放送で案内されず混乱を招いてしまう事があるからなのかもしれませんね。 kajidie様の仰るとおり、時間の関係もあると思います。passengerは曲自体やや長めで、時間的にフルコーラス流れる事は少ないですから、だったら曲の短いメロディーに変更しちゃえ！ というような考えもあると思われます。
@KANTETSU1Local様補足を致しますと、朝に設定されている区間急行浅草行き(2200列車)も6050系で運転され、浅草駅4番線(特急専用ホーム)に到着、ドアが開きますので参考程度に。
>kajidie様このような変更はよかったと思います。フルで流れなくなってしまったのは残念に思いますが、発車メロディー鳴動後の「～番線、ドアが閉まります。ご注意ください。」という自動放送導入により、このメロディーはどのホーム専用で、どの番線から発車するのか、が分かりやすくなったと思います。
localforfuchu様旅の始まりである浅草駅も、ここまでメロディーが短くなると物足りなさが感じられますね。やはり浅草駅は全ホームpassengerのフルバージョンでないと！
>fukutoshin0614様池袋駅のようなやつですよね！ それもあってほしいですが、それ以前に接近放送を導入したり接近チャイムも変えてほしいところです。(接近チャイムは日暮里駅の京成線ホームとほぼ同じです)浅草駅に電車が入ってくる場合は、いつも駅員が肉声でやっていますから・・・
@yamakita08様浅草駅の1番線と2番線はリモコン操作式、3番線～5番線は壁に付いているON/OFFスイッチで発車メロディーを流しています。車掌の操作次第でメロディーがフェードアウトするかフルで流れるかは変わるので運次第といったところでしょうか。フルで流れないのは発車メロディー変更前も度々あり、フルで流れないどころか、途中から流れ始めて途中で終わることもあるので個人的には慣れてしまっています。しかし5番線からの電車がフルで流れないのはたしかに驚きを隠せませんね。
投稿者様5番線はpassengerがフルです
@Y93TOKYO様はい。新年度になると同時に変更されました。発車メロディーのほか、駅自動放送の声優も変更されています。
keisei3052様フルのpassengerは東武の発メロの中でもお気に入りでした。特急や快速系統は比較的、フルで流れることが多かったので「3~5番線は変える必要はあるのか」と思いました。残りは仰る通り、曳舟と東武宇都宮、運が良かったら池袋という感じですね。最初の30000系(+10050系)の発車シーンは空転ではありません。30000系では15km/h程度から加速や減速を始めたり、やめたりすると空転のような音を出すことがよくあります。
keisei3050様そうでしたか。私が収録した日時とやはり近いですね。何気なく浅草に立ち寄った際にメロディー変更とホーム上の照明がLED化(進行中)されていて、えっ!? って思いましたから(汗)
浅草駅駅員の話によると全ホームメロディーは３月３０日で消滅したそうです
>fukutoshin0614様早い段階で出発信号機が青になればpassengerがフルで鳴りますが、発車時間ギリギリまたは過ぎた時は、最初～途中切り、途中～最後、途中～途中のような中途半端な鳴り方のときが沢山ありましたよね!! 理由としてはそれも正当だと思います。そのような事を含んで色々なデメリットが沢山あったので変更したのでしょう。
今現在は5番線に限らず、3番線も4番線もフルコーラスギリギリまで鳴動しています
>kaisokukyukou1000様という事は浅草駅3番線と4番線と同様のメロディーですね。わざわざご報告ありがとうございます。
１・２番線だけでもいいからpassenger浅草復活してほしい。
俺も
子供だから
>tojo8111shinya様了解です。説明文とタグを「passenger浅草」と若干修正させていただきました。
>510birth75IXA様city(ﾒﾓﾘｱ)も良い曲ですよね！ 確か東上線の池袋しかないようなので、浅草駅にも導入してほしいという気持ちは私も同じです!! passenger浅草は、池袋駅や大宮駅等同様に発車放送を入れてから発車メロディー鳴動の方が良い感じがしました。passengerのフルverが無くなったのは残念ですね。信号開通後、やや長いメロディーのせいで時間のロスになるので仕方ないといえば、仕方ないかもしれませんが。
@AMSK333様まぁ浅草駅の急曲線は15km/h制限があるんでね、制限速度を超過するとATSが作動して自動的にEBかかるわけですから。気力はあるものの、のんび～り走るわけです。
>saeki57様そうですよね。浅草も北千住もフェードアウトしてしまいますからね。日中にフルでpassengerを聴くことができるのは東武宇都宮や曳舟駅5番線ホームぐらいで、池袋は途中切りですもんね。passengerは神曲で人気があるようですから浅草駅のフルバージョンの消滅は皆さんも残念に思われているのではないでしょうか。
5番線に関してはほぼフルで鳴るようですね。
@gorinsekyurity様そのようですね。5番線の発車メロディーは何度か聴きましたがいずれもフルでした。
特急ホームって特急券所持者以外でも入れるんですか？
>keisei3050様早めの収録をしていたようで、今では貴重な物になりますね！
東武の長めな発車メロディーは殆ど良い曲ですからね。その曲も採用してほしいところですが時間の関係上難しいのでしょう。浅草駅でもそのような形になれば面白くなった事かもしれません。
@shinyorange51068F 消滅する前に携帯に録音していたので良かったです
>kaisokukyukou1000様情報提供ありがとうございます。
@shinyorange51068Fさん丁寧な返答ありがとうございます。自分は春日部方面に行く機会なさそうなので，北千住から区快で行ってみたいと思いますw
私もPassengerのフルを聴きに、GW（5月2日）行きましたが、1番線の電車が発車するときに鳴ったのは、通常の北行きのメロディーで流れてしまい、残念でした。特急ホームもフルで流れなかったので、どうしちゃったのでしょうか…。曳舟駅の亀戸線ではフルで流れてくれるのですがね。
は！？この頃本線に秋刀魚いたん！？(By19歳)
>510birth75IXA様そういえば船橋駅にもありましたね。利用しないのですっかり忘れてました(汗)
説明文の、「発車メロディー自体も～」の行だけでいいので表記を「passenger浅草」にしてくださると嬉しいです。
普通専用のホームのメロディーが途中駅と同じになってる。
池袋からpassengerエンドレスを追い出しといてpassenger浅草ってついてるくせに、浅草で鳴るのは特急ホームだけかよ。
@510birth75iXA様 私もです！ というよりか東武沿線民ですのですぐに気にしてしまいます(汗)
地上車30000とは懐かしい。
やはりまずはこのカーブどうにかしなきゃ
どうせなら変更するなら特急を夜のストレンジャーにして普通はpassengerかシティあたりにして欲しいね。
1つのホームくらいはpassenger浅草ver残してほしかったな。
浅草を発車する30000系って気力ないですよねｗｗ
スペーシアはキモいが、けごんはいい。高評価
本当に、最近の、東武は、かわったな。
スペーシアがまだ方向幕時代だし・・・・
知らなかった・・・・
浅草駅ですからありません
ちょっとこれは味気ないですね。
ゆりかもめ見たいですね
![[HD]朝ラッシュの東武スカイツリーラインを走る電車（地上車） 小菅駅](http://i.ytimg.com/vi/zN89iwN_IZA/mqdefault.jpg)
![[HD]朝ラッシュの東武スカイツリーラインを走る電車（地上車） 小菅駅](/img/tr.png)
@kojiito2138様
3/30頃から通常のpassenger浅草タイプから、1番線と2番線は車掌によるリモコン操作で下り急行/緩行線用の発車メロディーに、3番線～5番線は同じく車掌による操作で壁に取り付けられているスイッチを扱ってpassengerの低音バージョン(北千住駅特急専用ホーム同様)の発車メロディーを流すようになりました。いずれも自動鳴動から手動鳴動に変更になったわけです。
1番線と2番線はリモコンのボタンを1回押して、途中で停止させない限り2コーラスセットで流れます。3番線～5番線は壁に備え付けられているボタンを操作している時間によってフェードアウトするかフルで流れるか変わるようです。
亀戸駅のほか、東武宇都宮駅でも通常の音程でpassengerが鳴動します。
池袋駅も通常音程ですが、終電でない限りフルで流れにくいですからね・・・。
ゆりかもめの発車メロディーは東武の下り急行線用や京急横浜駅1番線の注意喚起チャイム、JR東海の接近メロディーのテンポを早回しにしているタイプですのでほぼ同じですね。
そうなんです！ 1番線と2番線は他駅と同じリモコンで発車メロディーを流しています。
bus2525ify様
2日前、乗り換えの際に再び浅草駅に寄りましたが、5番線ではpassengerがフルで流れました。メロディー流れた後には「5番線、ドアが閉まります、ご注意ください。」と放送が入っていたのを確認しました。フルで流れたものの、音程は北千住駅特急専用ホーム同様、低いバージョンでしたよ。
発車メロディ変更されていたんですね・・・寂しいです。
KANTETSU1Local様
特急専用ホームに入る際、目前のインフォメーションで特急券を拝見されます。その為、特急券を所持していないと特急専用ホームに立ち入る事はできませんが、上り区間快速/快速列車の浅草行きに乗車しますと、終点の浅草での降車ホームが特急専用ホームとなるので簡単に立ち入ることができてしまいます。私の場合、区間快速で浅草まで乗車してきましたので、最初に特急専用ホームとなる3番線と4番線のメロディーの収録、そのあと特急専用ホームから出て1番線と2番線のメロディー収録を行いました。
ちなみに、特急専用ホームから出る際は大抵、特急券の拝見をされる事はありません。万が一、拝見係に呼び止められても「先ほどの区間快速(または快速)で乗車してきて暫くホームにいました」と述べればそのまま出れると思います。
また、浅草から春日部・東武動物公園までの特急料金(指定席込)が500円とワンコインで乗車できますので、発車メロディー収録(等)の際、是非、特急列車もあわせて利用してみてはいかがでしょうか。
長文、失礼致しました。
>kajidie様
私も東武宇都宮や曳舟5番線のようにフェードアウトしないpassengerは好きでした。
愛称名がｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝになり駅自動放送も新しくしたついでだったり、浅草駅の場合は全ホームpassengerの曲が流れて、どの番線から発車するか自動放送で案内されず混乱を招いてしまう事があるからなのかもしれませんね。
kajidie様の仰るとおり、時間の関係もあると思います。passengerは曲自体やや長めで、時間的にフルコーラス流れる事は少ないですから、だったら曲の短いメロディーに変更しちゃえ！ というような考えもあると思われます。
@KANTETSU1Local様
補足を致しますと、朝に設定されている区間急行浅草行き(2200列車)も6050系で運転され、浅草駅4番線(特急専用ホーム)に到着、ドアが開きますので参考程度に。
>kajidie様
このような変更はよかったと思います。フルで流れなくなってしまったのは残念に思いますが、発車メロディー鳴動後の「～番線、ドアが閉まります。ご注意ください。」という自動放送導入により、このメロディーはどのホーム専用で、どの番線から発車するのか、が分かりやすくなったと思います。
localforfuchu様
旅の始まりである浅草駅も、ここまでメロディーが短くなると物足りなさが感じられますね。やはり浅草駅は全ホームpassengerのフルバージョンでないと！
>fukutoshin0614様
池袋駅のようなやつですよね！ それもあってほしいですが、それ以前に接近放送を導入したり接近チャイムも変えてほしいところです。(接近チャイムは日暮里駅の京成線ホームとほぼ同じです)
浅草駅に電車が入ってくる場合は、いつも駅員が肉声でやっていますから・・・
@yamakita08様
浅草駅の1番線と2番線はリモコン操作式、3番線～5番線は壁に付いているON/OFFスイッチで発車メロディーを流しています。車掌の操作次第でメロディーがフェードアウトするかフルで流れるかは変わるので運次第といったところでしょうか。
フルで流れないのは発車メロディー変更前も度々あり、フルで流れないどころか、途中から流れ始めて途中で終わることもあるので個人的には慣れてしまっています。しかし5番線からの電車がフルで流れないのはたしかに驚きを隠せませんね。
投稿者様
5番線はpassengerがフルです
@Y93TOKYO様
はい。新年度になると同時に変更されました。発車メロディーのほか、駅自動放送の声優も変更されています。
keisei3052様
フルのpassengerは東武の発メロの中でもお気に入りでした。特急や快速系統は比較的、フルで流れることが多かったので「3~5番線は変える必要はあるのか」と思いました。残りは仰る通り、曳舟と東武宇都宮、運が良かったら池袋という感じですね。
最初の30000系(+10050系)の発車シーンは空転ではありません。30000系では15km/h程度から加速や減速を始めたり、やめたりすると空転のような音を出すことがよくあります。
keisei3050様
そうでしたか。私が収録した日時とやはり近いですね。何気なく浅草に立ち寄った際にメロディー変更とホーム上の照明がLED化(進行中)されていて、えっ!? って思いましたから(汗)
浅草駅駅員の話によると全ホームメロディーは３月３０日で消滅したそうです
>fukutoshin0614様
早い段階で出発信号機が青になればpassengerがフルで鳴りますが、発車時間ギリギリまたは過ぎた時は、最初～途中切り、途中～最後、途中～途中のような中途半端な鳴り方のときが沢山ありましたよね!! 理由としてはそれも正当だと思います。そのような事を含んで色々なデメリットが沢山あったので変更したのでしょう。
今現在は5番線に限らず、3番線も4番線もフルコーラスギリギリまで鳴動しています
>kaisokukyukou1000様
という事は浅草駅3番線と4番線と同様のメロディーですね。わざわざご報告ありがとうございます。
１・２番線だけでもいいからpassenger浅草復活してほしい。
俺も
子供だから
>tojo8111shinya様
了解です。説明文とタグを「passenger浅草」と若干修正させていただきました。
>510birth75IXA様
city(ﾒﾓﾘｱ)も良い曲ですよね！ 確か東上線の池袋しかないようなので、浅草駅にも導入してほしいという気持ちは私も同じです!! passenger浅草は、池袋駅や大宮駅等同様に発車放送を入れてから発車メロディー鳴動の方が良い感じがしました。passengerのフルverが無くなったのは残念ですね。信号開通後、やや長いメロディーのせいで時間のロスになるので仕方ないといえば、仕方ないかもしれませんが。
@AMSK333様
まぁ浅草駅の急曲線は15km/h制限があるんでね、制限速度を超過するとATSが作動して自動的にEBかかるわけですから。気力はあるものの、のんび～り走るわけです。
>saeki57様
そうですよね。浅草も北千住もフェードアウトしてしまいますからね。日中にフルでpassengerを聴くことができるのは東武宇都宮や曳舟駅5番線ホームぐらいで、池袋は途中切りですもんね。passengerは神曲で人気があるようですから浅草駅のフルバージョンの消滅は皆さんも残念に思われているのではないでしょうか。
5番線に関してはほぼフルで鳴るようですね。
@gorinsekyurity様
そのようですね。5番線の発車メロディーは何度か聴きましたがいずれもフルでした。
特急ホームって特急券所持者以外でも入れるんですか？
>keisei3050様
早めの収録をしていたようで、今では貴重な物になりますね！
東武の長めな発車メロディーは殆ど良い曲ですからね。その曲も採用してほしいところですが時間の関係上難しいのでしょう。浅草駅でもそのような形になれば面白くなった事かもしれません。
@shinyorange51068F 消滅する前に携帯に録音していたので良かったです
>kaisokukyukou1000様
情報提供ありがとうございます。
@shinyorange51068Fさん
丁寧な返答ありがとうございます。
自分は春日部方面に行く機会なさそうなので，北千住から区快で行ってみたいと思いますw
私もPassengerのフルを聴きに、GW（5月2日）行きましたが、1番線の電車が発車するときに鳴ったのは、通常の北行きのメロディーで流れてしまい、残念でした。
特急ホームもフルで流れなかったので、どうしちゃったのでしょうか…。
曳舟駅の亀戸線ではフルで流れてくれるのですがね。
は！？この頃本線に秋刀魚いたん！？(By19歳)
>510birth75IXA様
そういえば船橋駅にもありましたね。利用しないのですっかり忘れてました(汗)
説明文の、「発車メロディー自体も～」の行だけでいいので
表記を「passenger浅草」にしてくださると嬉しいです。
普通専用のホームのメロディーが途中駅と同じになってる。
池袋からpassengerエンドレスを追い出しといてpassenger浅草ってついてるくせに、浅草で鳴るのは特急ホームだけかよ。
@510birth75iXA様 私もです！ というよりか東武沿線民ですのですぐに気にしてしまいます(汗)
地上車30000とは懐かしい。
やはりまずはこのカーブどうにかしなきゃ
どうせなら変更するなら特急を夜のストレンジャーにして普通はpassengerかシティあたりにして欲しいね。
1つのホームくらいはpassenger浅草ver残してほしかったな。
浅草を発車する30000系って気力ないですよねｗｗ
スペーシアはキモいが、けごんはいい。高評価
本当に、最近の、東武は、かわったな。
スペーシアがまだ方向幕時代だし・・・・
知らなかった・・・・
浅草駅ですからありません
ちょっとこれは味気ないですね。
ゆりかもめ見たいですね